Заявка
Оставляете марку, модель, год и объём — консультация круглосуточно.
Великобритания · контрактные двигатели
Контрактные двигатели Land Rover с пробегом
Подберём проверенный контрактный мотор на любой Range Rover, Discovery, Defender или Evoque — с точным попаданием по VIN и гарантией.
3.0 TdV6 (306DT)5.0 V8 SC (AJ133)3.0 V6 SC (AJ126)Ingenium 2.0 бензин (204PT)Ingenium 2.0 дизель (204DTD / AJ200D)4.4 SDV8 (448DT)
Проверка эндоскопом и компрессия
Договор и документы для ГИБДД
Гарантия на агрегат
Доставка по всей стране
Land Rover — это тяжёлые внедорожники и кроссоверы, у которых мотор работает в жёстких условиях: постоянный полный привод, буксировка, бездорожье и приличная снаряжённая масса. За последние два десятилетия марка сменила несколько семейств двигателей — от совместных с Ford и PSA дизелей до собственных бензиновых V8 с наддувом и модульной линейки Ingenium. При выборе контрактного агрегата легко ошибиться поколением и типом топлива: в рамках одной модели ставили и бензин, и дизель, а иногда и разные объёмы, поэтому подбор мы всегда ведём строго по VIN донора. Официальный ремонт этих моторов дорог, и контрактная замена нередко выходит в разы дешевле капиталки.
Популярные двигатели Land Rover
3.0 TdV6 (306DT) — турбодизель V6, сердце Discovery 3, 4 и 5, а также Range Rover Sport: тяговитый и экономичный, но чувствителен к качеству масла. 5.0 V8 (AJ133) — атмосферный и компрессорный V8 в исполнениях 508PN и 508PS для Range Rover и Sport SVR, мощный и харизматичный. 3.0 V6 SC (AJ126) — бензиновый V6 с механическим нагнетателем, экономичнее восьмёрки, ставился на Velar, Discovery 5 и Defender. Ingenium 2.0 — современный турбочетырёхцилиндровый: бензиновый 204PT и дизельный 204DTD (заводской индекс AJ200D) для Evoque, Velar, Discovery Sport и Defender P300. На больших Range Rover встречаются дизельные V8 4.4 SDV8 (448DT) и 3.6 TDV8 (368DT).
Почему меняют двигатель Land Rover
У дизеля Ingenium 2.0 фирменная беда — цепь ГРМ, спрятанная сзади блока у моторного щита: она растягивается заметно раньше срока, звенит металлическим стрёкотом на холодную и при перескоке через зуб гнёт клапаны, превращая ремонт в переборку. У 3.0 TdV6 встречаются задиры и проворот коренных вкладышей из-за масляного голодания, износ ТНВД, подклинивание вихревых заслонок впуска и трещины в EGR-контуре. Ранние 5.0 V8 до 2014 года выпуска страдали натяжителями цепей и подшипником нагнетателя, а у 3.0 V6 SC со временем начинает течь пластиковая тройниковая трубка охлаждения под компрессором и слабеет помпа интеркулера. Добавьте закоксовку впускных клапанов на моторах с непосредственным впрыском и общий возраст техники — и становится понятно, почему поставить проверенный контракт часто выгоднее, чем вкладываться в переборку своего.
Как мы проверяем двигатель перед отправкой
Каждый агрегат осматриваем эндоскопом: оцениваем зеркало цилиндров, состояние клапанов и следы нагара. Замеряем компрессию по всем цилиндрам, сверяем реальный пробег и заводскую маркировку по донору, осматриваем блок и головку на подтёки и трещины. На дизелях отдельно смотрим цепь ГРМ, ТНВД и признаки масляного голодания, на компрессорных V8 — состояние нагнетателя и его трубок охлаждения. Снимаем фото и видео холодного запуска, чтобы вы услышали мотор до оплаты. Только после этого двигатель уезжает к вам транспортной компанией — с договором, гарантией и полным пакетом документов для ГИБДД.
Как мы работаем
Четыре шага от заявки до установленного мотора.
Подбор и фото
Находим нужную модификацию, присылаем фото и результаты проверки.
Доставка
Отправляем транспортной компанией, надёжно упаковав агрегат на паллете.
Гарантия
Оформляем договор, документы для ГИБДД и гарантию на двигатель.
Подберём двигатель Land Rover
Оставьте марку, модель, год и объём — уточним модификацию по VIN, пришлём фото и рассчитаем стоимость с доставкой по всей стране.
- Подбор модификации по VIN
- Договор и документы для ГИБДД
- Гарантия на агрегат
- Отправка транспортной компанией
Заявка на подбор
Отвечаем в течение рабочего дня. Приём заявок круглосуточно.
Вопросы о двигателях Land Rover
Чем опасна цепь ГРМ на дизеле Ingenium 2.0 (204DTD)?
Цепь стоит сзади блока, у моторного щита, и растягивается раньше срока — отсюда звонкий стрёкот на холодную. Если она перескочит через зуб, гнёт клапаны и мотор уходит в переборку. Поэтому мы охотнее берём экземпляры после 2019 года и обязательно слушаем двигатель на холодном пуске.
Правда ли, что на 3.0 TdV6 проворачивает вкладыши?
Да, у семейства 306DT известны задиры и проворот коренных вкладышей из-за масляного голодания, плюс встречается износ ТНВД. При приёмке мы замеряем компрессию, слушаем мотор на прогреве и осматриваем поддон. Такой агрегат любит своевременную замену масла и качественную солярку.
Что надёжнее для Range Rover Sport — 5.0 V8 SC или 3.0 V6 SC?
5.0 AJ133 мощнее и харизматичнее, но ранние версии до 2014 года грешили натяжителями цепей и подшипником нагнетателя. 3.0 AJ126 экономичнее, а его типичная болячка — течь пластиковой трубки охлаждения под компрессором. Оба ресурсны при аккуратном обслуживании, выбор зависит от бюджета на топливо.
Подойдёт ли двигатель от Evoque на Discovery Sport?
Если совпадают семейство (Ingenium), объём, тип топлива и поколение — как правило, да. Но навесное и проводка могут отличаться по годам, поэтому подбор мы ведём строго по VIN и комплектации. Пришлите номер — проверим совместимость точно.
